Archiv des Autors: M@rcusSchumacher.de

Tesla Model 3 – CCS Umbau geht voran

eae06c5c-3db2-481b-8cf2-6a94692793d1Der Umbau der Supercharger geht voran. Eine Übersicht der bereits umgebauten Standorte findet sich hier:

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/htmlview?fbclid=IwAR1QoaXEjq5ns9qMzHEv0oMOaWqtqp5PH24meT2TSBT6wtOLDP-V0PtgpKU

Es werden nun täglich Standorte umgerüstet. An einigen Stationen wird nur ein Teil der Säulen mit den neuen Steckern versehen, an kleineren Standorten werden alle Sperchsrger erweitert.

 

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Review: Ladekabel – Organizer

Ich habe mir passend zum Design meines neuen Tesla Wall Connectors nun noch einen Kabelorganizer(Link) bestellt. Ich habe ja das 6,5m lange Kabel benötigt, da die 2,5m viel zu Kurz sind.

Der Tesla Wall Connector kostet übrigens regulär bei Tesla 530 Euro. Ich habe einen aus der Nachbarschaft bei eBay Kleinanzeigen gefunden, und 450 Euro bezahlt.

Das Teil macht einen hochwertig verarbeiteten Eindruck. Daher klare Empfehlung !

 

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Tesla in Italien mit CEE16 (Rot)

In Italien wird Tesla Model 3 im Gegensatz zu Deutschland wohl weiterhin mit dem Roten CEE 16 Adapter ausgeliefert. Viele Kunden in Deutschland sind derzeit verärgert, daß Tesla aus Kostengründen nur ein 1-phasiges Ladegerät mitliefern wird. Daher werden hier einige eine Ladestation oder Geräte wie den Juice Booster dazukamen müssen.

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Quelle: https://www.tesla.com/it_IT/support/home-charging-installation

Erste Fahrzeuge auf dem Weg nach Europa gesichtet

8.1.2019: Bei Facebook wurde ein Foto gepostet, auf dem die Fahrzeuge mit verändertem Heck für Europäische Nummenschilder zu sehen sind

 

Aprops Nummernschildhalter: Noch ist leider nicht geklärt, ob Tesla einen Halter mitliefert. Sollte es so sein, daß keiner mitkommt werde ich irgendwas dezentes nehmen. Diesen hier (Link) fand ich ganz nett.

 

#tesla #model3 #auslieferung

HomeLink ermöglicht es, beim ankommen zu Hause automatisch eine Aktion, wie das öffnen des Garagentors auszuführen. Zusätzlich sind auch andere Dinge möglich, wie das Einschalten von Beleuchtung, oder das Freischalten der Ladestation. Was genau passieren soll möchte ich mit meiner „Smarten“ Hausautomatisierung steuern.

 

model 3 - interior dashboard - head onFoto: Tesla

Ich verwende innerhalb des Hauses verschiedene Systeme. Die Virtualisierung und Steuerung übernimmt bei mir ein  Loxone Miniserver. Sämtliche mir wichtigen Komponenten sind über den KNX-Bus verdrahtet angeschlossen, und teilweise auch autonom ohne vorhandene Loxone betriebsfähig. Weniger wichtige Systeme sind über das Funksystem von Loxone eingebunden. Nicht Systemrelevante „Spielereien“ werden bei mir über Arduinos oder auch Homematic Komponenten eingebunden. Die Kommunikation mit den Arduinos erfolgt über WLAN. Es ist recht einfach diese ins WLAN zu bringen, und z.B. Temperaturdaten oder andere Informationen senden zu lassen. Ich nutze dazu normalerweise die http-Schnittstelle zu Loxone, so daß die Geräte ihre Daten einfach an meinen Miniserver  senden können.

Ich habe mich hier entschieden, die HomeLink Funktion über einen Arduino zu benutzen. Dazu habe ich einen Arduino und ein RF Modul benutzt.

Als Modul bietet sich der ESP8266 mit integriertem WLAN an.

Als Empfänger habe ich das hier genommen:

Es müssen lediglich 3 Kontakte angeschlossen werden.Fertig verdrahtet sieht das dann so aus

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Ich habe dem Teil nun beigebracht bei erhalt eines bestimmten Funksignals dies meinem Miniserver  mitzuteilen.

Am Server ist dazu ein Virtueller Eingang anzulegen.

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Dieser Virtuelle Eingang kann dann problemlos via http-Request angesprochen werden.

Hier ein kleiner Beispielcode:

#include <ESPiLight.h>
#include <Arduino.h>

#include <ESP8266WiFi.h>
#include <ESP8266WiFiMulti.h>

#include <ESP8266HTTPClient.h>

#define RECEIVER_PIN D4  // any intterupt able pin
#define TRANSMITTER_PIN -1

const char* ssid = "xxxxxxxxxx";
const char* password = "xxxxxxxxxxx";

const String ip = "192.168.178.xx";
const String loxuser = "xxxxxxx";
const String loxpass = "xxxxxx";

bool Log = false;

const String recprotocol1 = "arctech_switch_old";
const String recmessage1 = "{\"id\":2,\"unit\":0,\"state\":\"on\"}";

ESPiLight rf(TRANSMITTER_PIN);  // use -1 to disable transmitter

// callback function. It is called on successfully received and parsed rc signal
void rfCallback(const String &protocol, const String &message, int status,
                size_t repeats, const String &deviceID) {

  if (Log) {
    Serial.print(protocol);  // protocoll used to parse
    Serial.print("][");
    Serial.print(deviceID);  // value of id key in json message
    Serial.print("] (");
    Serial.print(status);  // status of message, depending on repeat, either:
    // FIRST   - first message of this protocoll within the last 0.5 s
    // INVALID - message repeat is not equal to the previous message
    // VALID   - message is equal to the previous message
    // KNOWN   - repeat of a already valid message
    Serial.print(") ");
    Serial.print(message);  // message in json format
    Serial.println();
  }
  // check if message is valid and process it
  if (status == VALID) {

    if (protocol == recprotocol1)
    {
      if (message == recmessage1)
      {
        HTTPClient http;  //Declare an object of class HTTPClient

        http.begin("http://"+loxuser+":" + loxpass + "@" + ip + "/dev/sps/io/VI45/on"); 
        int httpCode = http.GET();                                                                  //Send the request

        if (httpCode > 0) { //Check the returning code

          String payload = http.getString();   //Get the request response payload
          Serial.println(payload);                     //Print the response payload
        }
      }
    }

  }
}

void setup() {
  Serial.begin(115200);
  // set callback funktion

  WiFi.mode(WIFI_STA);
  WiFi.begin(ssid, password);
  while (WiFi.status() != WL_CONNECTED) {
    delay(1000);
    Serial.print(".");
  }
  Serial.println("");
  Serial.println("WiFi connected");
  Serial.println("IP address: ");
  Serial.println(WiFi.localIP());

  // Use WiFiClientSecure class to create TLS connection
  WiFiClient client;

  rf.setCallback(rfCallback);
  // inittilize receiver
  rf.initReceiver(RECEIVER_PIN);
  Serial.print("hallo");
}

void loop() {
  // process input queue and may fire calllback
  rf.loop();
  delay(10);
}

 

Möglich soll sein, daß aus dem Fahrzeug via HomeLink ein Signal gesendet wird, und dieses dann auf meine Hausautomatisierung (Loxone)  weitergegeben wird.

Loxone eignet sich durch die sehr gute Virtualisierung und die vielen Schnittstellen (u.a. KNX, OneWire und HTTP) perfekt für alle Arten der Automatisierung:

Und falls man die Steuerung nicht „Automatisch“ haben möchte: Der Safari-Browser des Tesla Model 3 kann natürlich die Webpage des Miniserver auch von unterwegs öffnen:

lox

HomeLink – SmartHome steuern mit Tesla Model 3

Die Verbreitung von SmartHome nimmt zu. Smart wäre es daher, meinem Haus mitzuteilen, wenn ich heimkomme.

Tesla Model 3 unterstützt HomeLink unter anderem zum öffnen von Garagentoren. Eine Kompatibilitätsliste gibt es hier:

Klicke, um auf homelink_german.pdf zuzugreifen

Leider hat Tesla wohl nur Version 4 im Einsatz. Sobald ich gut integrierbare Empfänger gefunden habe werde ich es hier schreiben. Ansonsten werde ich wahrscheinlich eine Lösung auf Arduino-Basis bauen, und hier vorstellen

Mein Tip:

Tesla Model 3 – Weitere 1000 Fahrgestellnummern für Europa

5.1.2018: Tesla benötigt jetzt täglich neue EU VINs. Das bedeutet, dass ca 10.000 Fahrzeuge ganz nahe vor der Produktion stehen, oder bereits produziert werden.

Tip zur Verschönerung des Innenraums eures neuen Model 3:

Schlüssel für Tesla Model 3

Nach einigen Spekulationen zu den Schlüsseln des Tesla Model 3 habe ich mich mit diesem Thema nun vor Ort etwas mehr beschäftigt. Tesla Model 3 kann derzeit auf 3 Arten geöffnet und gestartet werden.
  1.  Schlüsselkarte: Es werden 2 Karten mitgeliefert
  2.  Smartphone: Hierzu wird die TeslaApp benutzt
  3.  KeyFob: Dieser ist allerdings derzeit noch nicht bestellbar. Der Preis wird bei ca 150€ liegen
Bis zu 19 Schlüssel können gleichzeitig angelernt sein. Dann muss erst wieder ein Schlüssel gelöscht werden, damit ein weiterer angelernt werden kann.
Die Schlüssel lassen sich bequem im Fahrzeug verwalten.
Model 3 - Keycard Door Entry.pngFoto: Tesla
Schlüsselkarten
Die Schlüsselkarten sind NFC-Karten mit sehr geringer Reichweite. Zum öffnen des Fahrzeugs wird die Schlüsselkarte an die B-Säule der Fahrerseite gehalten. Das Fahrzeug kann daraufhin geöffnet werden. Innerhalb von 2 Minuten kann nun der Motor gestartet werden. Zum starten des Tesla Model 3 nach mehr als 2 Minuten muss die Karte dann noch einmal dem Kartenleser zwischen Fahrer und Beifahrersitz präsentiert werden. Eine Schlüsselkarte kann übrigens an mehreren Fahrzeugen angelernt werden.
Wer bedenken hat, daß die Karte ausgespäht werden kann, kann sie mit einem RFID-Blocker (Link) schützen. Das macht oft auch bei Bankkarten sinn.
Smartphone
Mit der installierten TeslaApp ist es sehr komfortabel den Tesla Model 3 zu öffnen. Ist die App im Hintergrund gestartet wird mittels Bluetooth mit dem Fahrzeug kommuniziert. Das Fahrzeug kann so automatisch bei Annäherung geöffnet werden, und wird beim weglaufen auch verschlossen.
Die Kommunikation findet dabei über Bluetooth statt.
KeyFob
Der KeyFob ist ähnlich wie die Bekannten Fernbedienungen anderer Hersteller. Damit ist es möglich, das Fahrzeug zu entriegeln, aber auch Kofferraum und vorderen Stauraum zu öffnen.
Zum anlernen eines Zugangs wird immer eine autorisierte Schlüsselkarte benötigt. Daher ist es auch nicht möglich alle Karten zu löschen. Mindestens 1 Schlüsselkarte muss jedoch immer autorisiert bleiben.

Preisvergleich: Das kostet Tesla Model 3 in den einzelnen EU Ländern

4.1.2019: Nachdem der Konfiguator nun fast in der gesamten EU geöffnet ist, sind die Preise innerhalb der einzelnen Länder  ersichtlich.

Dirch unterschiedliche Steuern und staatliche Zuschüsse (z.B. Umweltbonus) variieren die Preise zwischen den Ländern etwas.  Staatliche Zuschüsse sind bereits abgezogen.

Land Bruttopreis StaatlicherZuschuss
Frankreich 53500 € 6000 €
Deutschland 54380 € 2000 €
Spanien 60080 €
Belgien 59780 €
Italien 60580 €
Luxemburg 57880 €
Österreich 59280 €
Niederlande 59820 €
Portugal 61180 €

Noch ein Zubehörtip für euer neues Tesla Model 3: